La función del filtro

Un filtro se refiere a un accesorio que filtra impurezas o gases a través de papel de filtro. Generalmente se refiere a los filtros de automóvil, que son accesorios del motor. Según las diferentes funciones de filtrado, se puede dividir en: filtro de aceite, filtro de combustible (filtro de gasolina, filtro diésel, separador de aceite-agua, filtro hidráulico), filtro de aire, filtro de aire acondicionado, etc. Como es bien sabido, cada producto tiene su propia función. Para asegurar un flujo de aceite suave en el sistema de lubricación y evitar que las impurezas rayen o arañen la superficie de las piezas, el filtro de aceite en el sistema de lubricación debe someterse a una filtración estricta antes de ser enviado a la superficie de fricción. Para lograr un efecto de filtrado satisfactorio sin aumentar la resistencia del aceite, el filtro grueso generalmente se conecta en serie con el paso principal de aceite, y el filtro fino se conecta en paralelo con el paso principal de aceite. El editor ahora resumirá algunos puntos clave sobre el papel de los filtros:
1. Para asegurar el funcionamiento correcto de la bomba de aceite, es necesario eliminar las impurezas de partículas grandes del aceite lubricante antes de que entre en la bomba de aceite, lo cual es responsabilidad del filtro colector. Está conectado a la entrada de aceite de la bomba de aceite. Cuando la bomba de aceite está funcionando, el aceite se aspira a través de la estrecha ranura entre la tapa y el flotador, se filtran las impurezas gruesas a través de una pantalla de filtro, y luego entra en la bomba de aceite a través del tubo de aceite soldado al flotador.
2. El filtro grueso se conecta en serie entre la bomba de aceite y el paso principal de aceite, por lo que también se conoce como filtro de flujo total, utilizado para eliminar impurezas más grandes del aceite del motor. Cuando el motor está funcionando, el aceite lubricante presurizado se envía a la cavidad alrededor del elemento filtrante. Las impurezas más grandes del aceite son bloqueadas por el elemento filtrante de papel, mientras que el aceite lubricante limpio entra en la cavidad interna del elemento filtrante y luego entra en el paso principal de aceite del bloque de cilindros a través de la salida de aceite.
3. Filtro fino: Su función es filtrar las impurezas más pequeñas del aceite lubricante, generalmente en paralelo con el paso principal de aceite, y hay dos tipos: centrífugo y de cartón.
4. Filtro de combustible: Su función es filtrar las partículas dañinas y la humedad en el sistema de combustible y aire del motor, para proteger la boquilla de la bomba de combustible, el revestimiento del cilindro, los segmentos de pistón, etc., reducir el desgaste y evitar obstrucciones. Filtrar el óxido de hierro contenido en el combustible.
Este artículo está organizado por Guangzhou Gudou Filter Co., Ltd